多负载压力分派规则：庞大系统的协调

在多执行机构液压系统中，压力分派规则揭示了要害纪律：差别负载无法直接共享同一压力源。这是因为液压系统中压力具有统一性——同一管路中各点压力在稳态下相等。当多个负载并联连接时，系统压力将首先满足最小负载需求，而更高负载需求则无法获得满足。这一现象可通过简单实验视察：当两个需要差别压力的油缸（如5MPa和10MPa）同时事情时，若系统压力设置为10MPa，低压油缸将因压力过高而快速行动，甚至凌驾宁静速度；若系统压力设置为5MPa，高压油缸则无法行动。这种压力分派冲突在工程机械复合行动时尤为突出。