液压油缸拉伤 ，简单来说 ，就是油缸内部或外部要害摩擦外貌泛起划伤、沟槽、磨损或拉痕。
常见的拉伤位置主要有两个：
一个是缸筒内壁拉伤。
缸筒内壁是活塞和活塞密封往复运动的接触面。如果缸筒内壁泛起纵向划痕、沟槽或局部磨损 ，活塞密封就无法正常贴合缸筒 ，容易造成内泄、压力缺乏、行动无力。
另一个是活塞杆外貌拉伤。
活塞杆在伸缩历程中会经过杆密封和防尘圈。如果活塞杆外貌泛起划伤、锈蚀、镀铬层脱落 ，就会直接破坏杆密封 ，最后体现为杆端漏油。
许多人认为油缸拉伤只是“外貌有划痕” ，其实它对油缸寿命影响很大。轻微拉伤会导致密封件异常磨损 ，严重拉伤会造成内泄、外泄、爬行、卡滞 ，甚至导致整支油缸失效。
来源：民众号液压说
