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液压系统的故障现象及原因

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液压系统经过多年的生长,已经基本能满足市场事情的需要,可是液压系统的使用却不是一件简单的事情,关于那些想要更好使用液压系统的事情者来说,一定要对液压系统结构有充分认识 。


  本文首先介绍的是液压系统的分类及组成部分,其次介绍了结构及优缺点,最后论述了液压系统的维护办法教程,具体的追随小编一起来了解一下 。


  液压系统的分类

  1、主液压系统


  主液压系统为钻机车在设备调解和钻修作业时提供液压动力,配置有种种阀件,控制操作各液压机具正确宁静运行 。


  2、转向液压系统


  转向液压系统为车辆前部车桥的液压助力转向提供液压动力,配置有种种阀件,控制液压系统压力、流向和稳定最高流量,确保车辆转向轻便灵活,宁静可靠 。


  


  液压系统组成部分

  一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油 。


  1、动力元件


  动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力 。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵 。


  2、执行元件


  执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动 。


  3、控制元件


  控制元件(即种种液压阀)在液压系统中控制和调理液体的压力、流量和偏向 。凭据控制功效的差别,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和偏向控制阀 。压力控制阀包括溢流阀(宁静阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调解阀、分流集流阀等;偏向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等 。凭据控制方法差别,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀 。


  4、辅助元件


  辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等 。


  5、液压油


  液压油是液压系统中通报能量的事情介质,有种种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类 。


  


  液压系统的结构

  液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀行动 。


  液压动力部分接纳回路图方法体现,以标明差别功效元件之间的相互关系 。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有种种控制阀,用于控制事情油液的流量、压力和偏向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择 。


  在剖析和设计实际任务时,一般接纳方框图显示设备中实际运行状况 。 空心箭头体现信号流,而实心箭头则体现能量流 。基本液压回路中的行动顺序—控制元件(二位四通换向阀)的换向和弹簧复位、执行元件(双作用液压缸)的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭 。 关于执行元件和控制元件,演示文稿都是基于相应回路图符号,这也为介绍回路图符号作了准备 。


  凭据系统事情原理,您可对所有回路依次进行编号 。如果第一个执行元件编号为0,则与其相关的控制元件标识符则为1 。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数,则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数 。 不但应对液压回路进行编号,也应对实际设备进行编号,以便发明系统故障 。


  DIN ISO1219-2标准界说了元件的编号组成,其包括下面四个部分:设备编号、回路编号、元件标识符和元件编号 。如果整个系统仅有一种设备,则可省略设备编号 。


  实际中,另一种编号方法就是对液压系统中所有元件进行连续编号,此时,元件编号应该与元件列表中编号相一致 。 这种要领特别适用于庞大液压控制系统,每个控制回路都与其系统编号相对应 。


  液压系统的优缺点

  液压系统优点


  1、体积小和重量轻;


  2、刚度大、精度高、响应快;


  3、驱动力大,适合重载直接驱动;


  4、调速规模宽,速度控制方法多样;


  5、自润滑、自冷却和长寿命;


  6、易于实现宁静掩护 。


  液压系统缺点


  1、抗事情液污染能力差;


  2、对温度变革敏感;


  3、保存泄漏隐患;


  4、制造难,本钱高;


  5、不适于远距离传输且需液压能源


  


  液压系统的维护

  一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗,冲洗的目的就是要清除残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等,在最初两小时事情中,纵然没有完全损坏系统,也会引起一系列故障 。所以应该按下列办法来清洗系统油路:


  1)用一种易干的清洁溶剂清洗油箱,再用经过过滤的空气清除溶剂残渣 。


  2)清洗系统全部管路,某些情况下需要把管路和接头进行浸渍 。


  3)在管路中装油滤,以掩护阀的供油管路和压力管路 。


  4)在集流器上装一块冲洗板以取代精密阀,如电液伺服阀等 。


  5)检查所有管路尺寸是否合适,连接是否正确 。


  要是系统中使用到电液伺服阀,我无妨多说两句,伺服阀得冲洗板要使油液能从供油管路流向集流器,并直接返回油箱,这样可以让油液重复流通,以冲洗系统,让油滤滤掉固体颗粒,冲洗历程中,没隔1~2小时要检查一下油滤,以防油滤被污染物梗塞,此时旁路不要翻开,若是发明油滤开始梗塞就马上换油滤 。


  冲洗的周期由系统的结构和系统污染水平来决定,若过滤介质的试样没有或是很少外来污染物,则装上新的油滤,卸下冲洗板,装上阀事情!


  有计划的维护:建立系统按期维护制度,对液压系统较好的维护保养建议如下:


  1)至多500小时或是三个月就要检查和更换油液 。


  2)按期冲洗油泵的进口油滤 。


  3)检查液压油被酸化或其他污染物污染情况,液压油的气味可以大致鉴别是否变质 。


  4)修护好系统中的泄漏 。


  5)确保没有外来颗粒从油箱的通气盖、油滤的塞座、回油管路的密封垫圈以及油箱其他开口处进入油箱 。


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