(1)液压缸内部泄漏。
液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。
活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调理不当，造成过高的背压以及密封件装置不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封质料质量欠好。其结果是行动缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，泛起“拉缸”现象。处理要领是调解速度控制阀，比照装置说明应做须要的操作和革新。
(2)液压回路泄漏。
包括阀及液压管路的泄漏。检修要领是通过利用换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。
(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。
若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调理压力虽已抵达最大额定值，但液压缸仍得不到连续行动所需的推力而不可动。若调理压力较低，则因压力缺乏达不到仍载所需的椎力，体现为推力不敷。此时应检查并调解溢流阀。
